Подержанный SsangYong Rexton будьте осторожнее

Впервые Ssang Yong Rexton появился на автомобильном рынке в 2001 году, спустя десять лет с момента заключения договора о сотрудничестве между компаниями Сан-Йонг и Даймлер-Бенц. Внешне машина никак не похожа на типичный корейский автомобиль, европеец – не иначе. Стильный и продуманный дизайн кузова, новые передние фары, радиаторная решётка, салон, обитый кожей (не очень мягкой, правда) наталкивает на мысли о сходстве с Мерседесом. Оснащена машина, на первый взгляд, довольно достойно. Смущает лишь одно — низкая цена, по сравнению с аналогичными европейскими и американскими моделями.

Если рассматривать автомобиль более критично, можно увидеть ряд неприятных моментов. Кузов автомобиля очень быстро покрывается пятнышками ржавчины, что говорит о низкой коррозионной стойкости из-за плохого качества стали. Качество проводки также оставляет желать лучшего. Часто выходят из строя датчики температуры наружного воздуха. Иммобилайзер не всегда узнаёт ключ зажигания, и приходиться либо перепрограммировать ключи, либо менять иммобилайзер. При выборе модели предпочтение стоит отдавать автомобилям с ручной коробкой передач, однако, более свежие модели с пятиступенчатой коробкой передач в сочетании с дизельными и 3,2-литровыми двигателями крайне не надёжны, так как выходит из строя электронный блок управления.

К слабым местам можно отнести муфты передних колёс, дефект прокладки головки блока в моторе, втулки стабилизатора, наконечники рулевых тяг. Многие детали можно менять по гарантии лишь в течении года, а позже детали якобы выходят из строя вследствие естественного износа.

Стоит несколько раз подумать , прежде чем купить подержанный автомобиль. Вы, конечно сэкономите при покупке, а при эксплуатации выложите довольно приличную сумму на ремонт.